目前优质航空插头连接器在汽车行业的作用举足轻重，随着新能源的研发应用，新能源汽车的发展也是日益上升，这就得说说新能源连接器对于新能源汽车的作用了。新能源连接器比传统连接器有着更高的要求。传统的汽车一般占用连接器的份额为百分之25左右，传统汽车使用的汽车连接器为低压连接器，而新能源汽车使用的汽车连接器为高压连接器，传统汽车的工作电压为14V，而新能源汽车的工作电压为400V～600V，所以说新能源推动着汽车电子电气架构的全面改进，而航空插头工厂新能源连接器就是推动架构改进的关键。

作为连接设备里的一种新型的产品，优质航空插头航空插头属于一种新兴的生产产品，这种连接器在市场的应用范围也比较广泛。航空插头在进行生产的过程中，经过科研人员的研究，如今生产的过程已经逐渐改善，而且在进行装配的过程中，电子产品的装置过程也已经逐渐简化，批量的生产过程也在不断进行简单化处理。当这种航空插头工厂航空插头设备在使用过程中，如果出现了意外，或者是某种电子元件失效，如果装有连接器，就可以进行比较快速地更滑元件的部件，由此可见，航空插头的优点还在于比较容易进行维修。

优质航空插头电源连接器是允许电流通过它的设备，其专用于为设备提供电源，例如，不是数据流，或任何更复杂的数据流。虽然它可以与许多不同类型的电子设备一起使用，但客户必须找到最符合其电子设备几何形状和电气需求的特定类型的连接器。航空插头工厂直流连接器具有更多不可互换的标准类型，可防止用户意外连接不兼容的插头和插座。它们可以在电子设备，汽车配件和电池组中找到，也可以在众多其他产品中找到。虽然不是客观测量，但“高功率”连接器是通常能够承载超过30安培电流的连接器。

通过对优质航空插头圆形电连接器的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定极限时，将破坏航空插头工厂圆形电连接器的绝缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障。要限制额定电流，事实上要限制连接器内部的温升不超过设计的规定值。对多芯圆形电连接器而言，额定电流必须降额使用。例如3.5mm接触对，一般规定其额定电流为50A，但在5芯时要降额33%使用，也就是每芯的额定电流只有38A，芯数越多，降额幅度越大。